Очень часто начинающий шкипер, который не так давно прошел обучение яхтингу, может столкнуться с некоторыми проблемами. После своего первого путешествия, когда шкипер сдает лодку чартерной компании, ему приходится пускаться в объяснения, откуда на лодке взялись те или иные повреждения.
Например, несколько небольших вмятин на переборках от дверных ручек, разбитая посуда и многое другое. Зачастую, чартерные компании и не заставляют платить за это, но, так или иначе, у Вас может остаться неприятный осадок в душе. Ведь как так, Вы прошли
обучение яхтингу и уже совершили путешествие, а все равно есть какие-то недочеты.
Чтобы избежать таких вот недоразумений, нужно соблюдать несколько элементарных правил, при подготовке яхты к выходу в море. Вы же конечно знаете, что самое важное и первостепенное, что должен сделать шкипер перед выходом в море – это проверить исправность двигателя, просмотреть все люки и иллюминаторы, и если они открыты, то немедленно закрыть их. Кроме того, шкипер должен навести чистоту и порядок в салоне и каютах.
Но есть еще несколько важных пунктов, которые настоятельно рекомендуется соблюдать. Во-первых, посмотрите, закрыты ли все двери на защелки. Если да, то тогда будьте спокойны – никакие вещи из них не вывалятся, и о раздражающем шуме тоже можно будет забыть. Во-вторых, всегда закрывайте крышки унитазов. В-третьих, проверьте, закреплена ли плита. Ведь раскачивающаяся плита при очень крутой волне способна принести неимоверные убытки. И наконец, в-четвертых, закрепите якорь отдельной страховкой, дабы избежать случаев с замыканием контакта. А если он так и не будет закреплен, то Вы можете остаться в неведении, что Ваш якорь вместе с цепью ушел под воду.
Всегда помните это, и не забывайте, что для профессионального шкипера ненужных мелочей при подготовке яхты к выходу в море просто не существует.
Комментарии
Чтобы оставить комментарий, необходимо